급발진 대처 방법 : 한블리도 추천하는 요령 Best5

급발진 대처, 어떻게 해야 할지 궁금하신가요?

최근 차량 대부분이 전자식으로 바뀌면서 급발진 사고가 이어지고 있습니다. 하지만 사고가 일어나면 대부분 운전자의 책임으로 판결이 나기에 대처방법이 무척이나 중요한데요.

오늘은 급발진이 왜 일어나는지, 대처 방법은 무엇인지! 전기차의 급발진 대처 요령까지 알려드리도록 하겠습니다.

1. 급발진 Why 일어날까?

급발진, 이 단어를 들으면 많은 운전자들이 불안해하죠. 갑자기 차가 폭주하는 상황을 상상하면 누구나 겁이 날 수밖에 없습니다.

하지만 급발진에 대해 정확히 알고 대비한다면, 우리는 더 안전하게 운전할 수 있을 거예요.

자, 그럼 급발진의 원인과 증상에 대해 자세히 알아볼까요?

차량 급발진 원인

급발진이란 뭘까요? 쉽게 말해, 운전자의 의도와는 상관없이 차가 갑자기 빠른 속도로 달리기 시작하는 현상을 말합니다.

마치 누군가가 뒤에서 차를 밀어주는 것처럼 말이죠. 이런 급발진의 원인은 아직 완전히 밝혀지지 않았지만, 몇 가지 가설들이 있어요.

• 첫 번째로 꼽히는 원인은 차량의 기계적 결함입니다. 특히 엔진과 연료 분사를 제어하는 ECU(전자제어 유닛)의 오작동이 주요 용의자로 지목되고 있어요. ECU가 제대로 작동하지 않으면, 마치 누군가가 가속 페달을 끝까지 밟은 것처럼 차가 갑자기 속도를 내버리는 거죠.
• 두 번째 가설은 진공 배력 장치의 문제입니다. 이 장치는 브레이크의 힘을 증폭시켜주는 역할을 하는데, 여기에 문제가 생기면 브레이크가 제대로 작동하지 않을 수 있어요. 그러다 보면 운전자가 브레이크를 밟아도 차가 멈추지 않는 상황이 발생할 수 있죠.
• 마지막으로, 운전자의 실수도 급발진의 원인이 될 수 있습니다. 예를 들어, 브레이크 페달과 가속 페달을 혼동해서 잘못 밟는 경우가 있을 수 있죠. 특히 전기차의 경우, 일반 내연기관 차량과는 다른 가속 특성을 가지고 있어서 이에 익숙하지 않은 운전자들이 실수로 급발진을 유발할 수 있습니다.

차량 급발진 전조 증상

급발진은 갑자기 일어나는 것 같지만, 사실 몇 가지 전조 증상이 있습니다. 이런 증상들을 미리 알아두면 큰 사고를 예방할 수 있겠죠?

그럼 어떤 증상들이 있는지 살펴볼까요?

• 첫 번째로 주목해야 할 증상은 엔진에서 나는 이상한 소리와 진동입니다. 시동을 걸 때 평소와 다른 굉음이 들리거나, 차체가 심하게 떨린다면 뭔가 잘못된 거예요. 특히 시동 소리가 평소처럼 시원하게 나지 않고 컥컥거리거나 날카로운 소리가 난다면 주의해야 합니다.
• 두 번째로 체크해야 할 것은 RPM(분당 회전수)의 비정상적인 상승입니다. 가속 페달을 살짝만 밟았는데도 RPM이 3,000 이상으로 치솟는다면 이는 분명 정상이 아닙니다. 더 위험한 건, 가속 페달에서 발을 떼도 RPM이 떨어지지 않는 경우예요. 이런 상황이 발생하면 즉시 운행을 멈추고 견인차를 불러야 해요.
• 세 번째로 주의해야 할 점은 브레이크의 이상입니다. 브레이크 페달을 밟았을 때 평소와 다른 느낌이 든다면 요주의입니다. 특히 브레이크가 딱딱하게 굳어있는 것 같은 느낌이 든다면 급발진의 전조 증상일 수 있어요.
• 마지막으로, 차량의 전자 시스템에 문제가 생기면 급발진으로 이어질 수 있습니다. 갑자기 계기판의 여러 경고등이 한꺼번에 켜지거나, 차량의 전자 장치들이 이상하게 작동한다면 주의가 필요합니다.

이런 증상들이 나타난다고 해서 반드시 급발진으로 이어지는 것은 아닙니다. 하지만 안전을 위해서는 이런 증상들을 무시하지 말고 즉시 전문가의 도움을 받는 것이 좋아요.

그리고 가능하다면 이런 증상들을 영상으로 기록해두는게 좋은데, 페달 부분에 카메라를 부착하는 페달 블랙박스를 설치해 두면 당장은 돈이 좀 들어서 아깝게 느껴지겠지만, 나중에 차량 제조사나 정비소에 제출하면 문제 해결에 도움이 될 수 있습니다.

급발진 사고 인정 논란

급발진에 대해 이야기할 때 빼놓을 수 없는 것이 바로 ‘급발진 사고 인정’ 논란입니다.

많은 사람들이 “왜 자동차 회사들은 급발진을 인정하지 않을까?”라고 궁금해하죠.

이 문제는 꽤 복잡한데, 한번 자세히 들여다볼까요?

• 첫째, 기술적인 측면에서 급발진을 증명하기가 매우 어렵습니다. 차량에는 수많은 안전장치가 있어서, 이론적으로는 급발진이 일어나기 어렵게 설계되어 있어요. 예를 들어, 대부분의 현대 자동차들은 브레이크와 가속 페달을 동시에 밟으면 자동으로 가속을 멈추는 시스템을 갖추고 있습니다.
• 둘째, 많은 경우 급발진으로 의심되는 사고가 실제로는 운전자의 실수로 인한 것으로 밝혀지곤 합니다. 예를 들어, 브레이크 페달과 가속 페달을 혼동하여 잘못 밟는 경우가 있죠. 특히 고령 운전자나 초보 운전자들에게서 이런 실수가 많이 발생합니다.
• 셋째, 법적인 책임 문제도 있습니다. 자동차 회사가 급발진을 인정하면 엄청난 규모의 소송과 보상 요구에 직면할 수 있어요. 이는 회사의 존립을 위협할 수도 있는 심각한 문제죠.

하지만 이런 이유들이 급발진의 가능성 자체를 완전히 부정하는 것은 아닙니다. 실제로 몇몇 유명한 급발진 사건들이 있었고, 이로 인해 대규모 리콜이 이루어진 적도 있어요.

예를 들어, 2009년부터 2011년까지 도요타 자동차는 가속 페달 결함으로 인한 급발진 문제로 전 세계적으로 수백만 대의 차량을 리콜했습니다.

결국, 급발진 문제는 아직 완전히 해결되지 않은 숙제라고 할 수 있겠네요. 우리가 할 수 있는 최선은 차량을 정기적으로 점검하고, 이상 증상이 있으면 즉시 전문가의 도움을 받는 것입니다.

그리고 만약 운전중 급발진이 의심되는 상황이 발생한다면, 침착하게 대처하는 것이 가장 중요한데요.

다음 섹션에서는 바로 이 대처 방법에 대해 자세히 알아보도록 하겠습니다.

2. 급발진 대처 방법: 생명을 지키는 핵심 요령

자, 이제 급발진이 무엇인지, 어떤 증상이 있는지 알았으니 가장 중요한 부분인 급발진 대처 방법에 대해 알아볼 차례입니다.

급발진 상황은 정말 무서운 경험이 될 수 있지만, 올바른 급발진 대처 방법을 알고 있다면 우리는 이 위험한 상황을 극복할 수 있습니다.

그럼 지금부터 급발진 대처의 핵심 요령을 하나씩 살펴볼까요?

1. 브레이크 페달 강하게 밟기

급발진이 의심되는 상황에서 가장 먼저 해야 할 일은 바로 브레이크 페달을 강하게 밟는 것입니다. 이때 중요한 건, 브레이크를 여러 번 나눠 밟는 게 아니라 한 번에 강하게 밟아야 한다는 거예요.

왜 그럴까요?

브레이크 시스템은 진공을 이용해 작동하는데, 브레이크를 여러 번 나눠 밟으면 이 진공 상태가 약해져서 오히려 제동력이 떨어질 수 있어요. 그래서 한 번에 강하게 밟는 게 중요한데요.

그리고 여기서 한블리에서도 소개된 꿀팁을 한가지 드리면!

브레이크를 밟을 때는 양발을 모두 사용하세요. 오른발로 브레이크를 밟고, 그 위에 왼발을 겹쳐 최대한의 힘을 가하는 거예요.

이렇게 하면 더 강한 제동력을 얻을 수 있기 때문에 전문가들이 권장하는 방법이랍니다.

“아, 그런데 브레이크가 딱딱하게 굳은 것 같아요!”라고 느낄 수도 있는데요. 급발진 상황에서는 이런 경우가 종종 있다고 합니다.

하지만 겁먹지 마세요. 브레이크가 딱딱하게 느껴져도 계속해서 최대한의 힘으로 밟아주세요.

2. 변속기 중립(N) 위치로 전환

브레이크를 밟아도 차가 멈추지 않는다면, 다음 단계로 변속기를 중립(N) 위치로 바꿔야 합니다. 이렇게 하면 엔진에서 바퀴로 전달되는 동력을 차단할 수 있어요.

여기서 주의할 점! 절대로 변속기를 주차(P) 위치로 옮기지 마세요. 고속으로 달리는 상태에서 갑자기 P로 바꾸면 변속기가 고장 날 수 있고, 차가 균형을 잃고 전복될 수도 있습니다.

그리고 또 하나, 변속기를 조작할 때는 꼭 브레이크를 밟은 상태에서 해야 해요. 그래야 차가 갑자기 속도를 내거나 방향을 바꾸는 걸 막을 수 있습니다.

평소에 차를 세워두고 몇번 연습해 보고 출발하는 습관을 들이는 것을 추천하는데요.

정차 중에 브레이크를 밟은 상태로 D에서 N으로, 다시 N에서 D로 변속하는 연습을 해보세요. 급한 상황에서도 당황하지 않고 조작할 수 있을 거예요.

3. 전자식 주차 브레이크(EPB) 사용하기

최근 출시되는 차들은 대부분 전자식 주차 브레이크(EPB)가 장착되어 있습니다.

EPB는 기존의 레버식이나 페달식 주차 브레이크와 달리 버튼 하나로 작동하는데, 중요한 건, 주행 중에도 사용할 수 있다는 거예요.

물론 고속으로 달리는 상태에서 갑자기 EPB를 작동시키면 위험할 수 있지만, 저속에서는 효과적인 제동 수단이 될 수 있습니다.

EPB를 사용할 때는 버튼을 계속 누르고 있어야 해요. 그래야 지속적으로 제동력이 작용합니다. 순간적으로 눌렀다 떼면 제동력이 일시적으로만 작용하기 때문에 효과가 떨어질 수 있어요.

한국교통안전공단에서는 급발진 상황에서 가장 효과적인 대처 방법으로 ‘기어를 중립(N) 상태로 놓은 뒤 전자식 주차 브레이크(EPB)를 체결하는 것’을 권장하고 있습니다.

이 방법을 통해 많은 경우 안전하게 차량을 멈출 수 있다고 해요.

4. 시동 끄기는 신중하게

급발진 상황에서 많은 사람들이 가장 먼저 하고 싶어 하는 게 바로 시동을 끄는 거예요.

하지만 이건 매우 위험할 수 있는데 왜 그럴까요?

시동을 끄면 조향 장치와 브레이크 시스템이 제대로 작동하지 않게 됩니다.

특히 파워 스티어링이 작동하지 않으면 핸들이 매우 무거워져서 차량을 제어하기 어려워집니다. 당연히 브레이크의 성능도 크게 떨어지게 되죠.

그래서 시동을 끄는 건 정말 마지막 수단으로 생각해야 해요.

그리고 만약 시동을 꺼야 한다면, 반드시 차량이 안전한 곳에 완전히 정차한 후에 해야 하는데요.

최근 출시되는 차들은 주행 중 시동을 쉽게 끌 수 없도록 설계되어 있어요.

대부분의 경우 시동 버튼을 3초 이상 누르거나, 3초 이내에 3번 연속으로 눌러야 시동이 꺼집니다.

이런 안전장치를 알아두면 급한 상황에서 도움이 될 수 있겠죠?

5. 안전한 곳으로 차량 유도하기

앞서 말한 방법들로도 차를 완전히 멈출 수 없다면, 최대한 안전한 곳으로 차를 유도해야 합니다.

이때 가장 중요한 건 다른 차량이나 보행자와의 충돌을 피하는 거예요.

고속도로라면 갓길로, 일반 도로라면 차가 덜 다니는 쪽으로 차를 몰아가세요. 그리고 가능하다면 오르막길로 향하세요.

경사로를 올라가면 자연스럽게 차의 속도가 줄어들 수 있습니다.

만약 주변에 가드레일이나 모래주머니 같은 것들이 있다면, 이를 이용해 차를 서서히 멈추는 것도 방법이 될 수 있어요.

하지만 이때 절대로 정면으로 부딪치지 말고, 비스듬히 접촉하면서 차를 멈추도록 해야 합니다.

일반 도로에서는 연석(도로와 인도를 구분하는 경계석)을 이용할 수도 있어요. 타이어를 연석에 문질러 강제로 펑크를 내면 차의 속도를 줄일 수 있습니다.

물론 이 방법은 타이어와 휠에 큰 손상을 줄 수 있지만, 생명을 지키는 것이 더 중요하겠죠?

3. 급발진 발생시 가장 중요한 것

이 모든 과정에서 가장 중요한 건 바로 침착함을 유지하는 거예요.

급발진 상황은 정말 무섭고 당황스러울 수 있지만, 우리가 침착하게 대처한다면 위험을 극복할 수 있습니다.

깊게 심호흡을 하면서 마음을 가라앉히세요. 그리고 주변 상황을 빠르게 파악하면서 가장 안전한 방법을 선택하세요.

당신의 침착한 대처가 당신과 다른 사람들의 생명을 지킬 수 있다는 걸 잊지 마세요.

만약 불가피하게 사고가 났다면, 우선 본인과 동승자의 안전을 확인하세요. 그리고 가능하다면 즉시 차에서 내려 안전한 곳으로 대피해야 합니다.

그 다음엔 경찰과 보험회사에 연락하세요. 그리고 가능하다면 사고 현장을 사진이나 동영상으로 기록해두세요.

이는 나중에 사고 원인을 밝히는 데 중요한 증거가 될 수 있습니다.

급발진으로 인한 사고라고 의심된다면, 반드시 그 사실을 경찰과 보험회사에 알려야 해요.

그리고 가능한 한 빨리 전문가의 도움을 받아 차량을 점검해야 합니다.

평소 대비가 중요!

급발진 상황에 제대로 대처하려면 평소의 대비가 정말 중요해요. 위에서 설명한 대처 방법들을 머릿속에 잘 기억해두세요.

그리고 가능하다면 안전한 환경에서 이런 대처 방법들을 직접 연습해보는 것도 좋아요.

또한 차량 관리도 중요합니다. 정기적으로 차량을 점검하고, 특히 브레이크 시스템과 전자 제어 장치들을 잘 관리해야 해요.

조금이라도 이상한 점이 발견되면 즉시 전문가의 도움을 받으세요.

마지막으로, 차량 사용설명서를 꼭 읽어보세요. 특히 비상시 대처 방법 부분을 주의 깊게 살펴보세요.

각 차량마다 조금씩 다른 특성이 있을 수 있으니, 본인 차량의 특성을 잘 알아두는 것이 중요합니다.

급발진은 정말 무서운 상황이지만, 우리가 제대로 알고 대비한다면 충분히 극복할 수 있어요.

안전 운전의 기본은 ‘항상 대비하는 마음’이라는 걸 잊지 마세요. 여러분 모두 안전한 운전 하시기 바랍니다!

4. 전기차 vs 내연기관 차

최근 전기차의 보급이 늘어나면서 전기차의 급발진에 대한 관심도 높아지고 있습니다. 과연 전기차와 내연기관 차의 급발진은 어떤 차이가 있을까요? 그리고 각각의 경우에 어떻게 대처해야 할까요?

전기차와 내연기관 차의 급발진 위험 비교

먼저, 전기차와 내연기관 차의 급발진 위험성에 대해 비교해볼까요?

일반적으로 전기차는 내연기관 차보다 급발진의 가능성이 낮다고 알려져 있습니다. 이는 전기차의 구조적 특성 때문인데요.

전기차는 내연기관 차에 비해 움직이는 부품이 적고, 동력 전달 과정이 단순합니다. 이로 인해 기계적인 오작동의 가능성이 상대적으로 낮아지는 것이죠.

하지만 전기차도 완전히 급발진의 위험에서 자유로운 것은 아닙니다.

전기차는 내연기관 차보다 더 많은 전자 제어 시스템으로 구성되어 있어, 이 시스템에 문제가 생기면 급발진이 발생할 수 있습니다.

특히 전자기파의 간섭으로 인한 오작동이 급발진의 원인이 될 수 있다는 주장도 있어요.

또 한 가지 중요한 점은 전기차의 특성상 급가속이 더 쉽게 일어날 수 있다는 거예요.

전기모터는 시동을 걸자마자 최대 토크를 낼 수 있어, 내연기관 차보다 더 빠르게 가속할 수 있습니다.

이런 특성 때문에 운전자의 의도치 않은 조작으로 급격한 가속이 일어날 수 있는 것이죠.

전기차 급발진의 특징

전기차의 급발진은 내연기관 차와는 조금 다른 특징을 가지고 있습니다. 어떤 점들이 다를까요?

• 첫째, 전기차의 급발진은 더 갑작스럽게 일어날 수 있습니다. 앞서 말했듯이 전기모터는 즉각적으로 최대 토크를 낼 수 있기 때문이에요.
• 내연기관 차의 경우 엔진이 회전수를 올리는 데 시간이 걸리지만, 전기차는 그런 과정 없이 바로 강한 힘을 낼 수 있죠.
• 둘째, 전기차의 급발진은 더 강력할 수 있습니다. 전기모터의 특성상 저속에서도 강한 토크를 낼 수 있어, 급발진 시 더 큰 가속도를 경험할 수 있어요.
• 셋째, 전기차의 급발진은 소음이 거의 없습니다. 내연기관 차의 경우 급발진 시 엔진 소음이 크게 들리지만, 전기차는 모터 특성상 소음이 매우 적어요. 이 때문에 운전자가 급발진 상황을 인지하는 데 조금 더 시간이 걸릴 수 있습니다.

넷째, 전기차의 급발진은 배터리 과열로 이어질 수 있습니다. 급격한 전력 소모로 인해 배터리가 과열되면, 화재의 위험성이 높아질 수 있어요.

전기차 급발진 대처 요령

전기차의 급발진 대처법은 기본적으로 내연기관 차와 비슷하지만, 몇 가지 주의해야 할 점들이 있습니다.

1. 브레이크 페달 강하게 밟기: 이는 내연기관 차와 동일합니다. 양발로 브레이크 페달을 강하게 밟아주세요.
2. 주행모드 전환: 대부분의 전기차는 여러 주행 모드를 가지고 있습니다. 급발진 상황이 발생하면 즉시 에코 모드나 저속 주행 모드로 전환하세요. 이렇게 하면 모터의 출력을 제한할 수 있어요.
3. 시프트 레버 중립(N) 위치로 전환: 내연기관 차와 마찬가지로 시프트 레버를 중립 위치로 옮기세요. 이렇게 하면 모터에서 바퀴로 전달되는 동력을 차단할 수 있습니다.
4. 회생제동 시스템 활용: 대부분의 전기차는 회생제동 시스템을 갖추고 있습니다. 급발진 상황에서 이 시스템을 최대로 활용하면 추가적인 제동력을 얻을 수 있어요.
5. 전자식 주차 브레이크(EPB) 사용: 내연기관 차와 마찬가지로 EPB를 사용해 차량을 정지시킬 수 있습니다.
6. 비상정지 버튼 사용: 일부 전기차 모델에는 비상정지 버튼이 있습니다. 이 버튼을 누르면 모든 전력 공급이 차단되어 차량이 완전히 멈추게 됩니다. 하지만 이 방법은 정말 위급한 상황에서만 사용해야 해요.
7. 시동 끄기: 다른 방법이 모두 실패했을 경우, 시동을 꺼야 할 수도 있습니다. 하지만 이는 정말 마지막 수단으로만 사용해야 합니다.

전기차 급발진 예방법

전기차의 급발진을 예방하기 위해서는 다음과 같은 방법들을 실천할 수 있습니다.

1. 정기적인 점검: 전기차도 정기적인 점검이 필요합니다. 특히 배터리와 모터, 그리고 전자 제어 시스템에 대한 점검을 소홀히 하지 마세요.
2. 소프트웨어 업데이트: 전기차는 소프트웨어 업데이트를 통해 많은 기능이 개선될 수 있습니다. 제조사에서 제공하는 소프트웨어 업데이트를 항상 최신 버전으로 유지하세요.
3. 주행 모드 숙지: 전기차의 다양한 주행 모드를 잘 숙지하고 상황에 맞게 사용하세요. 특히 도심 주행 시에는 에코 모드를 사용하면 급격한 가속을 방지할 수 있습니다.
4. 원페달 주행 습관화: 많은 전기차가 제공하는 원페달 주행 기능을 활용하세요. 이 기능을 사용하면 가속 페달에서 발을 떼는 것만으로도 차가 서서히 감속하므로, 급격한 가속이나 감속을 방지할 수 있습니다.
5. 전자파 차단: 전자파로 인한 시스템 오작동을 방지하기 위해 차량 내부에 강한 전자파를 발생시키는 기기를 두지 않도록 주의하세요.
6. 페달 조작 주의: 전기차는 가속 페달을 살짝만 밟아도 큰 추진력을 낼 수 있습니다. 항상 페달 조작에 신중을 기하세요.

내연기관 차와 전기차의 급발진 대처 방법 차이

내연기관 차와 전기차의 급발진 대처법은 기본적으로 비슷하지만, 몇 가지 중요한 차이점이 있습니다.

1. 엔진 브레이크 vs 회생 제동: 내연기관 차의 경우 급발진 시 기어를 저단으로 변속해 엔진 브레이크를 활용할 수 있습니다. 반면 전기차는 회생 제동 시스템을 최대로 활용하여 추가적인 제동력을 얻을 수 있습니다.
2. 시동 끄기의 영향: 내연기관 차에서 시동을 끄면 파워 스티어링과 브레이크 부스터가 작동하지 않아 조향과 제동이 매우 어려워집니다. 반면 전기차는 시동을 꺼도 이러한 시스템들이 일정 시간 동안 계속 작동하므로, 상대적으로 덜 위험합니다.
3. 기어 변속의 차이: 내연기관 차는 급발진 시 기어를 중립으로 놓아야 하지만, 일부 전기차 모델은 별도의 기어 변속 없이 주행 모드 전환만으로도 동력 전달을 차단할 수 있습니다.
4. 화재 위험성: 내연기관 차의 급발진은 엔진 과열로 인한 화재 위험이 있지만, 전기차의 경우 배터리 과열로 인한 화재 위험이 있습니다. 따라서 전기차 급발진 후에는 반드시 배터리 상태를 점검해야 합니다.
5. 소음의 차이: 내연기관 차는 급발진 시 엔진 소음이 크게 들리지만, 전기차는 거의 무음이므로 운전자가 상황을 인지하는 데 조금 더 주의가 필요합니다.

급발진을 예방하는 기술들

자동차 기술이 발전함에 따라 급발진을 예방하거나 대처하는 기술도 계속 발전하고 있습니다. 어떤 기술들이 있는지 살펴볼까요?

1. 인공지능 기반 운전자 보조 시스템: 최신 차량들은 인공지능을 활용한 운전자 보조 시스템을 탑재하고 있습니다. 이 시스템은 운전자의 의도와 다른 급격한 가속을 감지하고 제어할 수 있습니다.
2. 페일-세이프 시스템: 이 시스템은 차량의 중요 부품에 문제가 생겼을 때, 자동으로 안전 모드로 전환되어 급발진과 같은 위험한 상황을 방지합니다.
3. 자동 비상 제동 시스템: 이 시스템은 차량이 급격히 가속하는 상황을 감지하면 자동으로 브레이크를 작동시켜 사고를 예방합니다.
4. 첨단 페달 오류 방지 시스템: 운전자가 실수로 브레이크 대신 가속 페달을 밟았을 때, 이를 감지하고 자동으로 가속을 제한하는 시스템입니다.
5. 원격 차량 제어: 일부 첨단 차량은 원격으로 차량의 속도를 제어하거나 정지시킬 수 있는 기능을 갖추고 있습니다. 이는 급발진 상황에서 매우 유용할 수 있습니다.
6. 블랙박스와 데이터 로깅: 최신 차량들은 주행 데이터를 상세히 기록합니다. 이 데이터는 급발진의 원인을 분석하고 예방책을 마련하는 데 큰 도움이 됩니다.

급발진은 전기차든 내연기관 차든 발생할 수 있는 위험한 상황입니다.
하지만 우리가 제대로 알고 대비한다면, 이런 위험한 상황도 충분히 극복할 수 있습니다.

여러분 모두의 안전한 운전을 기원합니다!